越来越严格的安全和环境法规显著导致汽车制造商面临瓶颈。此外，消费者行为的变化和技术发展正在推动汽车行业重新设计。
在特斯拉2016年的股东大会上，首席执行官埃隆·马斯克着名地谈到了建立生产系统以加速世界向可持续能源转型、提高车辆生产速度和降低成本的重要性。
"我们意识到真正的问题、真正的困难以及最大的潜力在于建造制造机器的机器。换句话说，就是建造工厂。我真的把工厂看作是一种产品。"
– 特斯拉首席执行官埃隆·马斯克
颠覆性转型
数字化转型在汽车制造业并不新鲜。事实上，汽车行业一直是最积极的行业之一，用自动化取代人工劳动。有四个关键趋势正在颠覆汽车行业：互联性、自动化、共享出行和电动化。这些趋势将直接影响汽车制造商在竞争激烈的市场中的运营和生存，使数字化转型成为必需。
随着数字化改变了整个零售业的联系方式。原始设备制造商（OEM）、经销商和客户正在动态重新定义彼此之间的互动方式。消费者对数字和实体接触点之间无缝体验的需求不断增长，推动OEM和经销商重新考虑如何在销售之前、销售期间和销售之后与客户互动。这也意味着将纸质繁琐的购买交易数字化处理。
数据流动，从工厂到商店
在工厂车间进行持续的数据收集和分析为车辆诊断系统的预测性维护创造了新的机会。此外，智能组件和广泛的连接性使得车辆和一些组件能够主动发出维护或更换的信号，从而大大减少了召回的频率和严重程度。
在工厂车间进行持续的数据收集和分析为车辆诊断系统的预测性维护创造了新的机会。此外，智能组件和广泛的连接性使得车辆和一些组件能够主动发出维护或更换的信号，从而大大减少了召回的频率和严重程度。
所有这些协同工作的移动部件，可以很容易地将工业4.0收集的数据应用到电子商务领域。从数字市场平台收集的数据可以告诉制造商哪些产品更受青睐，哪些地区需求最大，从而使制造业能够调整其运营以满足需求并创建个性化服务。
数字化制造的好处不仅仅局限于制造商
尽管工业4.0的领先技术，如工业机器人、工业物联网（IIoT）、云计算和机器对机器（M2M）通信技术，最近才成熟，但竞争和广泛采用推动了数字化的成本下降。这意味着工业4.0的数字化将更容易被更广泛的采用者接受，为更多的人和企业带来更多的好处。
Capgemini Research Institute的研究预测，到2022年底，24%的汽车制造商工厂将成为智能工厂，49%的汽车制造商已经在智能工厂上投资超过2.5亿美元。随着数字技术成为汽车制造商所做的一切的组成部分，他们需要克服的挑战是如何快速行动，立即进行变革，并在技术颠覆者夺走他们的掌控之前拥有客户体验。
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